martedì 24 febbraio 2026

Dieci idee per riconquistare lo spazio pubblico: salute, clima e democrazia urbana al centro delle Municipali francesi 2026

 tratto da https://ambientenonsolo.com/dieci-idee-per-riconquistare-lo-spazio-pubblico-salute-clima-e-democrazia-urbana-al-centro-delle-municipali-francesi-2026/


Dieci idee per riconquistare lo spazio pubblico: salute, clima e democrazia urbana al centro delle Municipali francesi 2026

In vista delle elezioni municipali francesi del marzo 2026, gli economisti e studiosi della mobilità Aurélien Bigo e Mathieu Chassignet hanno pubblicato un documento programmatico con dieci proposte per trasformare radicalmente mobilità e spazio pubblico.

Il testo non è solo un’agenda elettorale: è una riflessione strutturale su come le città europee abbiano organizzato lo spazio negli ultimi decenni e su come questo assetto incida direttamente su salute pubblica, qualità dell’aria, sicurezza stradale, sedentarietà, accessibilità sociale e resilienza climatica.

Lo squilibrio di partenza: troppo spazio all’automobile

Nelle città analizzate, tra il 50 e il 70% dello spazio destinato agli spostamenti è occupato dall’automobile, tra carreggiate e parcheggi. In alcune aree metropolitane si arriva anche oltre.

Non si tratta di un dato neutro: numerosi studi dimostrano che più spazio viene dedicato all’auto, maggiore è la sua quota modale. Al contrario, camminabilità, ciclabilità e trasporto pubblico crescono quando ricevono infrastrutture adeguate e continue.

Lo spazio pubblico è una risorsa finita. Decidere come distribuirlo significa decidere quale modello di città promuovere.

Le dieci proposte

1. Riequilibrare lo spazio pubblico

Invertire la gerarchia storica che ha privilegiato l’auto, dando priorità a pedoni, biciclette e trasporto pubblico.
Questo significa marciapiedi più larghi e accessibili, piste ciclabili sicure, meno parcheggi in superficie, ma anche più panchine, fontanelle, servizi igienici pubblici, aree gioco, mercati, spazi culturali.

Lo spazio pubblico non è solo infrastruttura di traffico: è ambiente di vita.

2. Adottare un piano della circolazione


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