Cari M5S, il treno da Catania a Palermo è peggio del Tav Costi e benefici. Un progetto da almeno 8 miliardi di euro per avere solo vagoni vuoti. Il ministro Toninelli faccia una vera analisi per decidere

il fatto quotidiano 3 maggio 2019 di Marco Ponti
Marco Ponti
è economista
dei Trasporti
al Politecnico
di Milano
È stato
chiamato
dal ministero
dei Trasporti
guidato
da Toninelli
a coordinare
l’analisi
costi- benefici
delle grandi
opere in
discussione.
Il rapporto
della sua
squadra
ha bocciato
il Tav-Torino
Lione