Facile dare la colpa ai lavoratori e non a chi dovrebbe prevedere un sistema diverso, con maggior spazio per le manutenzioni e ai controlli?

il fatto quotidiano 8 febbraio 2020 VDS Difesa del lavoroIeri sciopero di 2 ore e richieste di accertamenti approfonditi sui meccanismi
I sindacati: no all’ipotesi dell’errore umano
“Ora ridiscutere il mito del treno sicuro”Dobbiamo capire
perché quello sbaglio
è stato fatto: potrebbe
esserci un problema
di processo da coprire.Linee troppo stressate,
e con troppi treni:
non c’è spazio
per considerare
finestre manutentive