tratto da https://ambientenonsolo.com/plug-in-hybrid-emissioni-reali-cinque-volte-superiori-ai-test-ufficiali/
Plug-in hybrid: emissioni reali cinque volte superiori ai test ufficiali
Secondo i nuovi dati pubblicati dall’Agenzia Europea dell’Ambiente (EEA), le auto plug-in hybrid (PHEV) emettono in media 139 g CO₂/km, quasi cinque volte più rispetto ai 28 g/km dichiarati nei test ufficiali.
L’analisi, basata su 127.000 veicoli immatricolati nel 2023, conferma che il divario tra emissioni reali e dichiarate è cresciuto negli anni, nonostante i costruttori continuino a presentare la tecnologia come una soluzione “pulita”.
Il peso sul mercato
- I PHEV rappresentano l’8,6% delle vendite auto in UE nel 2025.
- L’industria spinge per mantenerli anche oltre il 2035, termine fissato per la vendita di veicoli a zero emissioni.
Il confronto politico
La Commissione europea ha introdotto i cosiddetti “utility factors” per correggere il calcolo delle emissioni PHEV: dal 2025 al 2027 il divario con la realtà dovrà progressivamente ridursi. Questo obbligherà le case auto a puntare di più sui veicoli 100% elettrici per rispettare gli obiettivi climatici.
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