le strade pontine sono più pericolose che nel resto d'Italia secondo uno studio sugli indici di gravità oltre la media nazionale. Questo è uno dei tanti motivi per i quali la priorità è la messa in sicurezza delle varie strade (statali, regionali, provinciali e comunali), incroci, semafori, ponti, sede stradale, verifica e interventi di manutenzione periodica. Oltre al miglioramento del trasporto pubblico a partire da quello su rotaia. Solo un pericolo pubblico propone invece come priorità l'autostrada. Dopo 21 anni dal primo finanziamento del CIPE per la messa in sicurezza della Pontina SS 148 e dell'Appia SS7 ancora non si vedono interventi importanti. Sopratutto l'impossibile progetto dell'autostrada non prevede la messa in sicurezza del tratto più pericoloso della Pontina (e più fragile visti i continui crolli e dissesti) tra Borgo Piave e Terracina. Tu chiamala se vuoi transizione o tutela ambientale, le tracce di zinco sui rifiuti portano a Latina. Il caso delle terme di Fogliano, l'enigma dei pozzi sul fallimento della società. Oltre 700 vittime del covid non ci hanno insegnato nulla.

 Tratto da https://www.facebook.com/latinaoggieditoriale/photos/a.137264413146362/1958442414361877/

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