tratto da https://ambientenonsolo.com/rapporto-speciale-della-corte-dei-conti-europea-su-ridurre-le-emissioni-di-anidride-carbonica-dalle-autovetture/
Rapporto speciale della Corte dei Conti Europea su “Ridurre le emissioni di anidride carbonica dalle autovetture”
Nel gennaio scorso la Corte dei Conti Europea ha pubblicato il rapporto speciale n.1./2024 “Reducing carbon dioxide emissions from passenger cars – Finally picking up pace, but challenges on the road ahead“.
Di seguito i punti chiave del rapporto.
Mentre l’Unione europea è riuscita a ridurre le emissioni di gas serra in molti settori negli ultimi 30 anni, le emissioni di anidride carbonica del settore dei trasporti hanno continuato a crescere. Nel 2021, hanno rappresentato il 23% delle emissioni totali di gas serra dell’UE, con le autovetture responsabili di oltre la metà.
Il regolamento sulle norme sulle prestazioni delle emissioni di anidride carbonica (CO2) per le nuove autovetture (di seguito il “Regolamento CO2 sulle autoveicoli”) è la misura chiave dell’UE per ridurre le emissioni di anidride carbonica prodotte dai nuovi veicoli. A partire dal 2010, ha fissato un obiettivo di emissioni medie in tutta l’UE per i veicoli nuovi e ha fissato obiettivi di emissione specifici del produttore a partire dal 2012.
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