tratto da https://ambientenonsolo.com/gratuita-del-trasporto-pubblico-come-stimarne-davvero-gli-effetti-con-i-modelli-activity-based/
Gratuità del trasporto pubblico: come stimarne davvero gli effetti con i modelli activity-based
La gratuità del trasporto pubblico locale è una delle misure più discusse nel dibattito sulla mobilità sostenibile. Spesso presentata come leva per ridurre l’uso dell’auto privata e migliorare l’equità sociale, viene tuttavia valutata quasi sempre con strumenti analitici inadeguati, che rischiano di sottostimarne o fraintenderne gli effetti reali.
La tesi di laurea di Francesca Nadalini, tirocinante presso GO-Mobility e laureata al Politecnico di Milano – che abbiamo visto in un articolo precedente, offre invece una chiave di lettura particolarmente utile per affrontare questo tema: l’utilizzo dei modelli activity-based, alimentati da grandi moli di dati GPS anonimi, per simulare politiche complesse come la gratuità del trasporto pubblico.
Questo articolo approfondisce proprio questo aspetto, sviluppando una riflessione applicativa a partire dai risultati metodologici dello studio.
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