Le nuove norme adottate dal Consiglio europeo sul trasporto marittimo, dall'articolo di Marco Talluri ambiente e non solo

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Le nuove norme adottate dal Consiglio europeo sul trasporto marittimo

Gennaio 17, 2025TALLURI MARCO

Nelle scorse settimane il Consiglio europeo ha adottato definitivamente quattro nuovi atti legislativi del cosiddetto pacchetto legislativo sulla “sicurezza marittima”, vale a dire quelli che modificano le direttive pertinenti su:

• l’indagine sugli incidenti nel settore del trasporto marittimo,
• inquinamento da fonti navali,
• conformità con i requisiti dello stato di bandiera,
• controllo dello stato del porto.

Tutti e quattro gli atti legislativi, una volta pubblicati nella Gazzetta ufficiale dell’UE, entrano in vigore venti giorni dopo questa pubblicazione. Gli Stati membri avranno 30 mesi dopo l’entrata in vigore delle direttive riviste per recepire le loro disposizioni nella loro legislazione nazionale.

Direttiva sulle indagini sugli incidenti

La direttiva riveduta sull’indagine sugli incidenti nel settore marittimo:

• Migliora la protezione dei pescherecci, dei loro equipaggi e dell’ambiente, con pescherecci di lunghezza inferiore a 15 metri ora inclusi nell’ambito di applicazione della direttiva, il che significa che gli incidenti che comportano decessi e perdita di navi saranno indagati in modo armonizzato
• Chiarisce le definizioni e le disposizioni legali in modo che gli organi investigativi sugli incidenti degli Stati membri indaghino su tutti gli incidenti che devono essere indagati in modo tempestivo e armonizzato
• Migliora la capacità degli organismi investigativi sugli incidenti di condurre e riferire sulle indagini sugli incidenti in modo tempestivo, esperto e indipendente
• Aggiorna diverse definizioni e riferimenti alla legislazione UE pertinente e ai regolamenti dell’IMO, per garantire chiarezza e coerenza
• Consente agli organismi investigativi sugli incidenti di condurre indagini sugli incidenti in modo armonizzato in tutta l’UE rendendo le norme esistenti più chiare e più coerenti con le normative internazionali
• Rafforza le disposizioni relative all’indipendenza degli organismi investigativi sugli infortuni e alla riservatezza dei loro risultati e riduce gli oneri amministrativi non necessari.