A nessuno
conviene caricare
sui treni prodotti
da trasportare
a distanze
ravvic inate
Così i Tir allungano
il percorso
n LA CONCESSIONE della
A22, autostrada
Brennero-Modena, gestita
dalla società omonima, nella
proprietà vede come maggiore
azionista la provincia di Trento
(32,3%), accompagnata in
partecipazione dal gotha
industriale trentino (Provincia
Autonoma di Bolzano al 7,6%
e Provincia Autonoma di
Trento al 7,4%). Ma quote ne
detengono anche la Provincia
di Verona (5,5%), quella di
Modena (4,2%) e quella di
Reggio Emilia (2,1%). Una
delle questioni più annose che
il concessionario non ha
affrontato è quella dei pedaggi
della A22: abbattere l’attuale
fenomeno del traffico deviato,
ovvero del transito di mezzi
pesanti lungo il corridoio del
Brennero in virtù dei pedaggi
più convenienti. In pratica, più
della metà del traffico pesante
su quella autostrada è fatto da
Tir che allungano lo strada
perché lì costa meno
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