IL COBALTO Necessario per le batterie, la maggior parte si trova in Congo, ma a guadagnarci sono aziende cinesi o americane come Glencore, che garantisce la fornitura alla Tesla L’auto elettrica finora è solo l’altra faccia del colonialismo.“S CHIAVI” MOLTI PAESI AFRICANI SONO VICINI AL DEFAULT PER IL DEBITO ESTERO. LO SCAMBIO ECOLO GICO INEGUALE IL LEGAME tra utilizzo di energie fossili e il riscaldamento globale sta incentivando una transizione verso le rinnovabili. L’elettrificazione dei trasporti, che assorbe circa la metà del consumo di petrolio n e l l’Ue, è una componente decisiva di questa transizione. Emblematico della filiera d e l l’auto elettrica è il rapporto tra Tesla e l’industria estrattiva del cobalto in Congo. Il Paese vanta quasi il 50% delle riserve mondiali e oltre il 60% della produzione.

 dall'articolo di Giuliano Garavini il fatto quotidiano 30 ottobre 2020