Verso la decarbonizzazione del settore del trasporto merci su strada dall'articolo di Marco Talluri ambiente e non solo

 tratto da https://ambientenonsolo.com/verso-la-decarbonizzazione-del-settore-del-trasporto-merci-su-strada/

Verso la decarbonizzazione del settore del trasporto merci su strada

Febbraio 28, 2023TALLURI MARCO

La nuova proposta della Commissione Ue avanza l’idea di introdurre gradualmente livelli più rigorosi per quasi tutti i veicoli pesanti nuovi, e punta a ridurre le emissioni del 90% entro il 2040.

Lo sviluppo di un’infrastruttura di ricarica per i veicoli commerciali elettrici, sia privata che su suolo pubblico, è indispensabile per la diffusione dei mezzi commerciali leggeri (LCV) e pesanti (HDV) a batteria.

Nonostante le note criticità legate al permitting, sotto il profilo delle infrastrutture di ricarica l’Italia sta andando nella giusta direzione dal punto di vista del trasporto passeggeri. Ora però è necessario accelerare anche sul processo di decarbonizzazione ed elettrificazione della logistica e del trasporto merci, ed è auspicabile in questo senso uno sforzo congiunto ad hoc in ambito urbano tra Comuni e privati.

Anche perché proprio in questi giorni dall’Europa arrivano due novità: da una parte, la Commissione europea ha proposto nuovi obiettivi ambiziosi per il taglio delle emissioni CO2 dei veicoli pesanti nuovi (-45% dal 2030, -65% dal 2035 e –90% dal 2040). Dall’altra, l’Europarlamento ha ratificato in via definitiva lo stop alla vendita dal 2035 delle auto e dei veicoli commerciali leggeri che non siano a emissioni zero.

Perciò serve procedere spediti, come emerge anche dai primi risultati del report “La ricarica del trasporto merci”, realizzato dal gruppo di lavoro ZET – Zero Emission Truck, coordinato da Kyoto Club e Motus-E.