Per il raccordo anulare, così come per le altre principali strade d’Italia, tramite i dati possiamo ricostruire quali sono stati i mesi e le ore del giorno in cui sono avvenuti più incidenti: emerge così che i periodi problematici sono aprile e ottobre. Nelle due principali autostrade – l'Adriatica e quella del Sole – i picchi si concentrano d’estate, fra luglio e agosto, ma mentre nella prima sono avvenuti più incidenti in tarda mattinata, nella seconda l’orario più problematico sono state le 16.
Eppure il singolo tratto di strada con più eventi si trova sulla statale 36, in Lombardia, nei pressi dei comuni di Verano Brianza e Giussano. Qui ci sono stati 31 incidenti, dei quali però nessuno mortale. Un numero leggermente inferiore – 29 – risulta invece nel primissimo chilometro della A10 Genova-Ventimiglia, e ancora un paio meno sul raccordo anulare, nei pressi delle uscite Tuscolana e Anagnina . Sulla stessa strada, soltanto un paio di chilometri più avanti, un altro tratto denso di problemi – grosso modo dove si trova l’uscita per l’Appia. http://espresso.repubblica.it/inchieste/2016/07/22/news/incidenti-la-mappa-delle-strade-piu-pericolose-tratte-orari-piu-a-rischio-1.277570?ref=HEF_RULLO
Per quanto ogni incidente stradale sia di troppo, tornando un po’ indietro nel tempo ci accorgiamo che comunque le cose sono migliorate rispetto al passato. I dati Istat mostrano che questi eventi sono più rari di una volta: già rispetto al 2001, per esempio, nel 2014 le vittime si sono dimezzate con incidenti e feriti diminuiti del 30 per cento. L’Italia però ha un numero di incidenti leggermente superiore alla media europea, e anche considerato il diverso numero di abitanti ce ne sono meno che da noi nel Regno Unito, in Spagna, in Germania e in Francia.
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