«Un progetto disastroso» Conti: la Bretella Cisterna Valmontone danneggerà il territorio

N ella riunione di oggi il Cipe ha approvato il progetto definitivo di completamento del Corridoio Tirrenico Meridionale dell’au - tostrada A12 Appia e della bretella autostradale Cisterna- Valmontone e la reiterazione del vincolo preordinato al l’esproprio sulla seconda parte di tale intervento. Il Co- mitato ha anche espresso pare- re sullo schema di Convenzio- ne per l’affidamento in conces- sione delle attività di progettazione, realizzazione e gestione dell’i n f r a s t ru t t u r a , consentendo la prosecuzione delle relative procedure di ga- ra. Il sindaco di Cori Tommaso Conti, che con una lettera in- viata al Ministro delle Infra- strutture e dei Trasporti e al Presidente della Regione La- zio, aveva in precedenza chie- sto il ritiro del progetto, ha ribadito la ferma contrarietà alla realizzazione di un’opera inutile, devastante e costosa, che non risolverà la crisi indu-striale del territorio pontino, la cui irreversibilità necessita di un diverso modello di sviluppo dell’economia locale. «Le conseguenze saranno disa- strose sul piano paesaggistico co- me su quello economico – com - menta il primo cittadino e aggiun- ge, con specifico riferimento alla bretella – il tracciato è troppo vicino ai monumenti naturali Tor- recchia Vecchia e lago di Giulia- nello e le zone interessate hanno una forte vocazione agricola che, con l’attraversamento di un’arte - ria larga oltre 24 metri, si smem- brano; si espropriano e si inquina- no aziende di agricoltura biologi- ca, con conseguenze gravissime sul piano dell’occupazione. L’in - tasamento della via Pontina poi non si risolve con l’autostrada – continua Conti - ma riducendo l’uso del mezzo privato su gom- ma. Per questo è fondamentale costruire la metropolitana leggera Roma-Pomezia-Ardea e poten- ziare la rete ferroviaria pontina per il trasporto pubblico dei pen- dolari e delle merci, le autostrade del mare per il trasporto merci. Le risorse economiche stanziate per l’autostrada e la bretella doveva- no essere stornate a favore del potenziamento della rete ferro- viaria regionale – conclude il sindaco di Cori - il raddoppio della Velletri-Ciampino e il raf- forzamento della Cisterna-Roma, l’adeguamento in sicurezza di tutta la via Pontina, considerato la sua tremenda pericolosità che in 20 anni ha procurato la morte per incidenti stradali di 560 perso- ne». Fin da ora Tommaso Conti si rende disponibile a valutare le iniziative che verranno messe in campo dal Comitato «No Corri- doio», sostenendole laddove pos- sibile. ©RIPRODUZIONE RISERVATA Latina Oggi 3 agosto 2013