Una stretta alle motorizzazioni diesel, limiti invariati per le benzina e un orizzonte che abbraccia anche ulteriori forme di inquinamento, come particelle ultrasottili prodotte dai freni o dagli pneumatici. Dopo una attesa lunga oltre 18 mesi, la Commissione europea ha presentato la proposta di regolamento sui nuovi standard Euro 7. In conferenza stampa, il Commissario per il mercato interno Thierry Breton ha ricordato la necessità di accompagnare la transizione verso l’elettrico con una attenzione sociale, dunque non solo alle vittime di agenti inquinanti, ma anche al potere di acquisto dei clienti.