Asti-Cuneo, il nuovo “regalo” dello Stato al gruppo Gavio. L’ACCORDO Il ministro Toninelli ha previsto di riconoscere un indennizzo di subentro che salirà a 800 milioni nel 2026. E che dovrà pagare lo Stato per riprendersi la gestione della tratta autostradale. CINQUE DOMANDE Il patto appare anomalo e squilibrato a favore del concessionario Intanto a subire sono gli ignari automobilisti.

il fatto quotidiano 1 maggio 2019 di Giorgio Ragazzi
 La scheda
BOTTA
E RISPOSTA
Il 6 marzo
abbiamo
pubblicato
la replica
del ministro
Toninelli in
merito al
commento
che Giorgio
Ragazzi
aveva scritto
qualche
giorno prima
sottolineando
che in Italia
le strade
gratuite sono
gestite a
spese dello
Stato
( tramite
l’Anas) o da
altri enti
pubblici,
mentre tutte
le strade a
pagamento,
con poche
eccezioni,
sono date in
gestione a
concessionari
privati che
ne ricavano
grandi
profitti