Pontinia e la burocrazia assurda, strade pagate 4 volte

A Pontinia si attendono le decisioni sulle aliquote che stabilirà il comune in merito all’Imu. Molti fabbricati sono a servizio dell'agricoltura (abitazioni, magazzini, stalle) e potrebbero avere l'aliquota agevolata. Intanto chi ne ha diritto ha tempo fino al 30 giugno per avere l'esenzione dell'Ici (fino al 2011 compreso) e avere l'IMU agevolata (qualora il comune decida di applicarla). Ne potrebbero avere diritto (nel caso regolamentato) anche i pensionati ex coltivatori diretti, oltre alle aziende in esercizio. La domanda per l'esenzione/agevolazione va presentata con appositi modelli, all'ufficio provinciale del catasto (Agenzia del Territorio). La stranezza di Pontinia è che un intero quartiere (la zona primavera, quella davanti al cimitero fino alle scuole medie) pagava l'ICI e i contributi al consorzio di bonifica per la parte di terreno che è viabilità pubblica. Il comune non ha provveduto all'esproprio della strada e del marciapiede che quindi rimane di proprietà e soggetto alle imposte. Quindi i relativi proprietari hanno dovuto pagare la strada (con la Bucalossi degli oneri di urbanizzazione), il terreno non è stato pagato dal comune, i cittadini ci pagano le tasse e in molti casi hanno perso la superficie del terreno, dal punto di vista edificabile, e quindi anche la possibilità di edificare se il lotto residuo è inferiore a 800 mq. Questo perché chi ha redatto il piano regolatore generale urbanistico non era a conoscenza degli aspetti territoriali (tanto per cambiare) e l'ufficio urbanistico locale non se ne è accorto, così come gli amministratori. Insomma si pagano 4 volte le strade: come Bucalossi (costo di costruzione e oneri di urbanizzazione), l’esproprio (di fatto del terreno) senza compenso, le tasse e le imposte su qualcosa che non si gode e il passo carrabile (per entrare nella proprietà dalla strada di proprietà). Per fare un esempio ogni anno si pagano circa 10 € di Imu, 18 (compresa la tassa postale) di consorzio di Bonifica, € 50 di passo carrabile, totale 78 €, dopo 20 anni si sono pagati oltre 1.500 € cioè un importo maggiore del valore del terreno. E’ la classica storia all’italiana, si muore e si esagera di burocrazia. Quando c’è da prendere tutti pronti.