Il dissesto delle strade provinciali

La situazione delle strade nella provincia di Latina è critica se non insostenibile per la maggior parte dei tracciati.
Affianco alla pericolosità per la posizione infelice di incroci, della gestione improbabile con semafori che non risolvono né il problema della sicurezza, né, tantomeno della scorrevolezza e dello smaltimento del traffico troppo elevato, alla dimensione inadatta della sede stradale si aggiunge il dissesto della sede stradale con buche di notevoli dimensioni spesso nascoste da pozzanghere d’acqua.
Proprio il mancato deflusso dell’acqua, dovuto sia ad errori di progetto, di realizzazione che di mancata normale amministrazione, con la pulizia degli scoli e canaletti laterali, oltre all’effetto acqua planning, aggiungono, appunto, il pericolo di voragini per le macchine, ma soprattutto per i motorini.
Come si fa a chiedere la realizzazione di nuove strade o infrastrutture (per le quali come spiegano il Cipe e l’associazione dei costruttori mancano i finanziamenti, quindi si perde tempo in progetti irrealizzabili) o a prometterle in campagna elettorale (tranne attendere altri 5 anni per proporne altre sempre irrealizzabili) quando non si riesce a mettere mano ad una semplice manutenzione?
Tra l’altro non si parla di problemi nuovi o sconosciuti ma che si ripetono puntualmente ogni anno se non ad ogni stagione, quindi ampliamenti programmabili e prevedibili.
Come si può accettare che le casse degli enti preposti rimangano attivi con milioni di euro quando poi non vengono realizzate queste manutenzione?
Chi paga i danni degli incidenti dovuti a questa incuria?
Come si può pensare che le nostre aziende siano competitive quando vengono bistrattate nei servizi primari?
Perché, per esempio, non si produce e si attua un piano serio e realizzabile del traffico?
Perché non si potenziano mezzi pubblici riducendo contemporaneamente costi, tempi di percorrenza, inquinamento, incidenti, aumentando la sicurezza?
Basta transitare nei 3 km della via Capograssa (da Borgo San Michele verso Pontinia) si notano buche interrotte solo occasionalmente da tracce di asfalto.
Chiaro che lì non vi abitano o transitano personaggi che contano là dove si prendono le decisioni in merito.
Ma lo stesso si nota sulle varie Migliare.
Giorgio Libralato