I pedaggi autostradali salgono pure nel 2019 Ecco tutti i rincari. Il documento Nonostante il disastro Morandi, i Benetton strappano altri aumenti. Maxi-rialzo per Strada dei Parchi.Mani legate L’Authority può vigilare solo sui nuovi accordi Nel cda di Aspi siede un dirigente del Tesoro

il fatto quotidiano 23 dicembre 2018 di Stefano Feltri
Il sistema
n IL CRITERIO di applicazione degli aumenti dei
pedaggi autostradali è complesso: negli anni si
sono stratificati regimi tariffari diversi, alcune
società non hanno diritto a maggiorazioni
tariffarie perché hanno la concessione scaduta
prima del 2018, altre risultano inadempienti
rispetto agli impegni di investimento
n IL MINISTERO prende in
considerazione tre parametri. Il primo
è un “indicatore di qualità” e poi la
spesa per investimenti realizzata
l’anno precedente, ponderata in
modi diversi a seconda del regime
tariffario e infine l’inflazione
programmata (1,20 per cento) e
quella rilevata dall’Istat (0,90)
n STRADA DEI PARCHI chiede un
aumento dei pedaggi del 6,94 per cento
e il 5,59. Sat, la Società Autostrada Tirrenica,
controllata da Aspi, Autostrade per l’Italia, ha
chiesto aumenti in una forchetta tra 36,4 e
27,3 per cento ma ha ottenuto solo l’1 ,1 7
n LA TANGENZIALE di Napoli, sempre di Aspi,
ha chiesto l’1,21 per cento e ottenuto invece
l’1,82. RAV, cioè Raccordo Autostradale Valle
d’Aosta Spa, sempre controllata da Aspi, ha
chiesto il 6,32 per cento di aumenti e ha
ottenuto il 6,32 per cento, dopo l’aumento del
52,7 per cento lo scorso anno