a tutto gas SOUTH STREAMIL TUBO CHE SERVE A MOSCA MA SPAVENTA L’EUROPA

IL MAXI-CONDOTTO Non possiamo contare sul gas

americano e restiamo dipendenti da quello fornito

da Putin. Che non si fida del tutto dell’Italia

SOUTH STREAMIL TUBO

CHE SERVE A MOSCA

MA SPAVENTA L’EUROPA

POTERE GAZPROM

Dopo le tensioni del 2006

e 2009, il piano russo è stato

quello di aggirare l’Ucraina,

a Nord col gasdotto North

Stream verso la Germania

e a Sud con il South Stream

SENZA ALTERNATIVE

Bruxelles ha sempre sostenuto

il progetto alternativo

Nabucco, poi abbandonato

Ora si è rassegnata

a un rapporto di mutua

dipendenza con la Russia

di Gionata Picchio

Nel braccio di ferro politico

e diplomatico

tra Europa e Russia,

che si è inasprito la

scorsa settimana con l'accordo di

libero scambio tra Unione europea

e Ucraina, le infrastrutture energetiche

come il South Stream sono

diventate pedine chiave. Ma a chi

serve il nuovo maxi-gasdotto? In

certa misura proprio all'Europa,

più di quanto Bruxelles voglia ammettere.

Oltre naturalmente alle

imprese partecipanti, tra cui le italiane

Eni e Saipem. Ma più di tutti

serve alla Russia, che dipende dai

ricavi dell'export più che l'Europa

dal suo gas.

L'Europa copre col metano quasi

un quarto del suo fabbisogno di

energia primaria. Il 30 per cento

del gas che consuma viene dalla

Russia e una metà di questo, circa

80 miliardi di metri cubi all'anno,

transita per l'Ucraina. Negli ultimi

anni le dispute Mosca-Kiev sul gas

hanno portato all'interruzione dei

flussi all'Europa nel 2006 e nel

2009. La risposta russa è stata tentare

di aggirare l'Ucraina, a Nord

col gasdotto North Stream con approdo

in Germania, capacità 55

miliardi di metri cubi all'anno,

inaugurato nel 2011-12, e a Sud

con il South Stream, 63 miliardi di

metri cubi all'anno, invece ancora

da costruire.

I soci del tratto offshore del progetto,

che attraverserà il Mar Nero

per poi proseguire via Balcani fino

in Europa centrale, sono la russa

Gazprom col 50 per cento, Eni col

20, la francese Edf col 15 e la tedesca

Wintershall, controllata di

Basf (15). La decisione finale di investimento

sul tratto sottomarino è

stata presa nel 2012. L'avvio della

prima linea è atteso a fine 2015 e

dell'ultima nel 2018.

Con lo scoppio della crisi russo-

ucraina, la tensione sul progetto

è cresciuta. Se Bruxelles, da sempre

sostenitrice del progetto rivale Nabucco,

oggi tramontato, non aveva

RIPENSAMENTI

Alitalia, ora le Poste

vogliono vederci chiaro

Per Graziano Delrio sottosegre -

tario alla Presidenza del Consiglio,

è stato fatto “qualche passo

avanti ”. Ma la vicenda Alitalia si

trascina lenta come una fatica irrisolvibile.

Se ieri il governo ha

convocato a Palazzo Chigi l’amministratore

delegato, Gabriele

del Torchio, le banche creditrici e

gli azionisti da uno di questi,

Francesco Caio, Ad delle Poste si

è sentito porre una serie di dubbi,

anche pesanti. “L'alleanza tra Alitalia

e Etihad può creare le premesse

per il potenziamento e il

rilancio della compagnia aerea -

scrive l’azienda postale - Non sono

però ancora stati forniti da

Alitalia tutti gli elementi necessari

ad una compiuta valutazione

dell’impatto che l’accordo potrà

avere sulla struttura del capitale

e del debito dell’azienda”. Caio si

dice ancora interessato alle “sinergie

industriali e commerciali

da realizzare nella logistica” ma

vuole vederci chiaro. Nulla da dire,

però, sul fatto che l’ingresso

di Poste in Alitalia è oggetto di

una lettera della Commissione

europea a cui il governo dovrà rispondere

entro il 22 luglio. La Ue,

infatti, vede un aiuto di Stato mascherato

che il governo italiano

nega. Ma nessuno ci crede.

mai guardato South Stream con

simpatia, da febbraio è passata a un

aperto ostruzionismo. Arrivando

di recente a chiedere e ottenere dalla

Bulgaria, paese di transito del gasdotto,

l'interruzione dei lavori sul

tratto locale avviati a fine 2013.

Il bluff

di Bruxelles

Nella linea europea non mancano

le contraddizioni. Incoraggiando

Kiev a spostare il suo asse verso

Ovest, l'Europa ha contribuito a innescare

una transizione politica dal

futuro incerto. Conseguenza immediata

e certa però è stata una

nuova disputa sul gas tra Mosca e

Kiev che la Ue fatica a gestire e che

minaccia la sua stessa sicurezza

energetica.

Nella partita con Mosca, Bruxelles

insiste inoltre nel mostrare una

carta che non ha: la possibilità di

rinunciare dall'oggi al domani al

gas russo. In realtà è vero che col

calo dei consumi degli ultimi anni e

la crescita delle rinnovabili il potere

contrattuale della Russia si è

fortemente ridimensionato. E che

una limitata interruzione dei flussi

sarebbe gestibile. Ma tutt'altra cosa

è pensare di fare di colpo a meno di

130 miliardi di metri cubi di gas

ogni anno.

Nessuna delle alternative ipotizzabili,

infatti – dall'impostazione dagli

Stati Uniti dello shale gas (quello

estratto dalle rocce) alle forniture

dal Mar Caspio – può coprire

l'ammanco almeno nel medio termine.

Nella migliore delle ipotesi

gli Stati Uniti esporteranno circa

20 miliardi di metri cubi annui dal

2015 e altrettanti dal 2018, e per

averli l'Ue dovrà competere con i

prezzi dell'Asia. Quanto al Caspio,

se il gasdotto Albania-Puglia TAP

riuscirà a superare le opposizioni

locali, porterà 10 miliardi di metri

cubi annui di gas azero dal 2019.

Infine, l'Europa può certo ridurre il

peso del gas nel proprio mix energetico

ma anche questo richiede

tempo e risorse. Non a caso, in conclusione,

secondo il think tank

Oxford Institute for Energy Studies,

da un punto di vista puramente

commerciale la scelta migliore

per l'Ue sarebbe di sostenere South

Stream.

Meglio l’Austria

che Tarvisio

Al maxi-gasdotto, che oltre a Eni

vede in campo Saipem nella posa

della prima linea, non mancano

del resto neppure i sostenitori. Nato

nel 2007 proprio in seno alla

partnership tra Eni e Gazprom,

South Stream ha sempre goduto

dell'appoggio dei governi italiani,

sia con l'ex premier Romano Prodi

– a cui, come racconta lui stesso, il

Cremlino offrì perfino la presidenza

del consorzio dopo la fine del

suo governo – sia con Silvio Berlusconi,

fino ad arrivare all'attuale

governo.

Ciò non ha impedito tuttavia a

Gazprom di spostare nei giorni

scorsi dall'Italia all'Austria all'Italia

il punto di arrivo europeo della pipeline.

Interpellato dal Fatto Quotidiano

l'ufficio stampa di Gazprom

conferma che con gli accordi

perfezionati la scorsa settimana

con l'austriaca OMV – per anni sul

fronte opposto come capofila del

Nabucco – “l'approdo di South

Stream in Europa diventa Baumgarten

e non più Tarvisio”, come

previsto negli ultimi anni.

Lo hub austriaco è oggi il più importante

dell'Europa centrale e da

qui il gas potrà proseguire per l'Italia

attraverso il già esistente gasdotto

TAG, controllato dalla Cassa

depositi e prestiti, ha rimarcato

nei giorni scorsi il numero due di

Gazprom Alexander Medvedev.

In ogni caso il presidente del Consiglio

Matteo Renzi e il ministro

dello Sviluppo Federica Guidi ribadiscono

spesso la strategicità

dell'opera per il nostro Paese. E

d'altra parte l'Italia non è l'unica

voce "stonata" con le posizioni di

Bruxelles verso la Russia. Ci sono i

paesi di transito del South Stream,

come la Bulgaria o l'Ungheria.

Costretti

alle esportazioni

Altri Paesi sono legati a Mosca da

una forte interdipendenza commerciale.

Oltre alla stessa Italia è il

caso della Germania, in prima linea

(almeno fino a poco fa) nell'auspicare

una soluzione negoziale alla

crisi ucraina. O della Francia, che

partecipa a South Stream con Edf e

con la Russia ha in ballo una fornitura

di navi porta-elicotteri per

1,2 miliardo di euro.

In ogni caso la più interessata alla

realizzazione di South Stream resta

la Russia. Negli ultimi anni con la

crisi dei consumi e l'aumento della

concorrenza sul mercato Ue, la leadership

di Mosca come fornitore di

gas dell'Europa è finita sotto pressione.

E in questo contesto di domanda

già debole le politiche Ue su

efficienza e rinnovabili hanno progressivamente

eroso spazi di mercato

al gas e il processo è destinato

a proseguire.

Per l'economia russa invece l'esportazione

di gas rimane vitale

per far quadrare i conti. Come

emerge da un'analisi di Federico

Pontoni e Antonio Sileo pubblicata

sul sito lavoce.info, ad esempio,

Gazprom realizza la stragrande

maggioranza dei propri margini

con l'export in Europa. Numeri

che i recenti accordi russi

con la Cina, pur aprendo prospettive

di diversificazione nel

medio termine, non bastano

per ora a riequilibrare.

il fatto quotidiano 2 luglio 2014