Ilva e gli altri: fare soldi con la CO2: inquinare conviene. L’inchiesta su FQ MillenniuM in edicola

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di Chiara Brusini e Marco Procopio il fatto quotidiano online L’Ilva di Taranto, impianto tra i più inquinanti d’Italia, negli anni a cavallo tra la gestione dei Riva e il commissariamento ha incassato più di 470 milioni di euro proprio grazie all’anidride carbonica diffusa nell’ambiente. E il paradosso non riguarda solo l’acciaieria che ora ArcelorMittal vuol ridare allo Stato.
Tra 2008 e 2015 i grandi gruppi dell’acciaio, del cemento, della chimica e del petrolio hanno mess...

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Ilva e gli altri: fare soldi con la CO2: inquinare conviene. L'inchiesta su FQ MillenniuM in edicola - Il Fatto Quotidiano

L’Ilva di Taranto, impianto tra i più inquinanti d’Italia, negli anni a cavallo tra la gestione dei Riva e il commissariamento ha incassato più di 470 milioni di euro proprio grazie all’anidride carbonica diffusa nell’ambiente. E il paradosso non riguarda solo l’acciaieria che ora Arcelo...

Il polo ddi Chiara Brusini e Marco Procopio il fatto quotidiano online L’Ilva di Taranto, impianto tra i più inquinanti d’Italia, negli anni a cavallo tra la gestione dei Riva e il commissariamento ha incassato più di 470 milioni di euro proprio grazie all’anidride carbonica diffusa nell’ambiente. E il paradosso non riguarda solo l’acciaieria che ora ArcelorMittal vuol ridare allo Stato.

Tra 2008 e 2015 i grandi gruppi dell’acciaio, del cemento, della chimica e del petrolio hanno mess...

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L’Ilva di Taranto, impianto tra i più inquinanti d’Italia, negli anni a cavallo tra la gestione dei Riva e il commissariamento ha incassato più di 470 milioni di euro proprio grazie all’anidride carbonica diffusa nell’ambiente. E il paradosso non riguarda solo l’acciaieria che ora Arcelo...

i Taranto ha incassato 470 milioni grazie ai “permessi” per emettere gas serra. In tutta Europa i grandi gruppi di acciaio, cemento e petrolio hanno guadagnato 25 miliardi fra il 2008 e il 2015. E l'andazzo continua grazie alla pesante attività di lobbying a Bruxelles. Come? Lo spiega il nuovo numero del mensile diretto da Peter Gomez, dedicato a tutti gli ipocriti sul carro di Greta