Tav Torino-Lione, ecco perché lo stop è possibile - BINARI Il governo e i cantieri in Val di Susa Alta velocità - I TIMORI INESISTENTI Non c’è traccia nei contratti della penale da 2 miliardi di cui si parla: fermando i lavori se ne risparmierebbero 8,6 LE MOTIVAZIONI DEI FRANCESI Il boom dei Tir è una bufala: se la ripresa continuasse, il traforo del Fréjus sarebbe sufficiente per 50 anni

il fatto quotidiano 22 maggio 2018 di Francesco Ramella
I VERI
COSTI
I risultati
ottenibili
dal Tav
7 mld
La perdita
economica
secondo
le stime
degli
economisti
Ponti e
Debernardi
3-4 mld
L’ulteriore
buco
Se il Tav
dovesse
registrare
lo sforamento
del costo
medi
già visto
su altre 200
opere
studiate